豪华感不输雷克萨斯lm,红旗hq9将于8月上市

2022-08-05 08:40:42 文章来源:网络

关于红旗全新MPV车型的更多信息被**光,新车或被命名为HQ9,而不是此前**光的HM9。据**新报道,新车将于8月内正式上市。

作为红旗首款MPV车型,同时走高端MPV的定位,新车在外观的气场营造上也表现出该有的端庄、大气。具体来看,新车采用了占据了车头大面积的直瀑式镀铬中网,且与大灯进行融合进一步拉大了视觉宽度,搭配红旗独有的红色饰条和多处镀铬装饰条,其豪华感不输雷克萨斯LM(参数丨图片)。

来到车身侧面,平直腰线贯穿了整个车身,相比其他高低起伏或分段式腰线更显庄严感。此外,车窗边框和侧裙,以及轮毂(提供17英寸和18英寸)都采用了亮面材质,尤其是后车窗类似百叶窗的设计,都呈现出其商务的定位。

以往的MPV车型都以方盒子造型为主,所以外观设计很容易出现同质化。而红旗HQ9在D柱位置使用的镀铬横条竖向排布设计、以及与尾翼相连的上窗线镀铬饰条,不仅丰富了视觉观感,而且还有效增加了这台红旗MPV的辨识度,更不用提车尾处**融合了一根镀铬曲线饰条、造型别致的贯穿式尾灯了。

尺寸方面,红旗HQ9相比同级别车型在宽度和轴距上有着不少优势,目测后排空间十分夸张。

疑似配备有遮阳帘

第二排两张航空座椅带有腿托和独立式扶手,可支持前后大幅度电动调整。

内饰方面,新车配备了大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,以及全新造型的三辐式方向盘,时尚感和科技感都很浓厚。但从整体布局而言,红旗HQ9和其他合资MPV一样更强调实用**,比如设置在中控屏下方的电子换挡杆、手机无线充电,中央扶手箱的尺寸较大。

动力方面,根据工信部申报信息显示,新车将搭载2.0T发动机,**大功率为185千瓦。至于此前计划推出的插混车型,目前尚未进行申报。

近两年,自主品牌将迎来MPV元年,目前已经上市的车型有岚图梦想家(指导价36.99-68.99万元)、上汽大通MAXUSMIFA9(指导价27.99-41.99万元)、上汽荣威iMAX8EV(指导价27.98-32.98万元),腾势D9(预售价33.50-66.00万元),未来还有极氪品牌也将推出相应MPV车型。相比之下,红旗HQ9“出身豪门”,在品牌认可度上有较大优势,未来新车定价合理成为**款的可能**还是比较大的。

本文转自:**消费者报

很多朋友都对四驱存在一些误解,认为日常在城市道路行驶并不能发挥四驱的真正作用,相比起两驱车还更耗油。但事实上,四驱不仅在户外越野拥有良好体验感,在城市用车也能带来更好的操控、安全**能和舒适**体验。例如积水路面、雨雪天气或者急转弯,四驱系统能将动力智能调节分配到四个车轮上,相比两驱车,大幅度提升行车稳定**和操控**。市面上还有部分出众的SUV,不仅保证高效率通过**,同时油耗媲**两驱SUV,就像今天推荐的优秀代表车型——“四驱中型SUV价值标杆”广汽丰田威兰达。

三种动力,低油耗长续航省油更省心

广汽丰田威兰达家族产品对此给出了全新示范:全系搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动、2.5L插电混动三种动力系统,不论在动力、驾趣、油耗还是续航方面,每一款车都呈现出了独到之处,显示出了作为一款中型SUV的**特色。

威兰达2.0L车型搭载Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况百公里油耗低至5.7L,**大功率126kW,**大扭矩209N·m,兼具低油耗与强动力。

2.5L双擎车型搭载丰田第四代THS II混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率高达41%,**高可输出160kW(四驱163kW)综合功率,再加上百公里4.6L的油耗,以及一箱油**高可跑1000km的续航,无论是日常用车还是长途自驾,这个油耗和续航让人很难不爱。

威兰达高**能版更是名不虚传。搭载了丰田25年电动化技术,可实现EV+HEV“一车双用”,续航里程高达1152km,百公里油耗只有1.1L,其中纯电续航95km,日常通勤0油耗,更亮眼的是零百公里加速5.92秒,堪称惊艳。还配备1500W大功率对外供电功能,犹如大号“移动充电宝”,可以随时随地在郊外制作一顿香喷喷的**食、用投影看一场浪漫电影,给消费者带来高**价比用车体验和高幸福感的享受。

三种四驱,全路况自在掌控驾趣无限

在四驱系统这一方面,威兰达降低了价格门槛和**护成本,四驱版的**低价格是20.78万元。全车型四驱系统的配置也相当丰富,除了同级普遍使用的“DTC智能四驱”外,还引入了两种丰田全新四驱系统“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”。

DTC智能四驱与同级别SUV常见的适时四驱一样,能实现前后轴驱动扭矩100∶0—50∶50的动力分配,在一般湿滑及非铺装路面行驶时能提升车辆起步时的加速**能及车身稳定**。

DTV动态矢量四驱可以理解为DTC智能四驱的“进阶版”,除了可以根据行驶路况分配前后扭矩外,还可以独立控制左右侧后轮分配**佳扭矩(100∶0—0∶100),具有起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等优势。因此无论在恶劣路况还是特殊路面,车辆都能稳住油门轻松通过。

而E-FOUR电子四驱,兼具智能、力量以及**准转向特**。该四驱系统采用前后轴双驱动电机设计,可实现前后轴驱动力100∶0—20∶80大范围调节。由于动力分配偏向后轮,在过弯、雨雪天气或者爬坡时,前轮更专注于转向控制,因而能实现更**准的转向操控和更佳的行驶稳定**,带来后驱车般的驾驶感。此外,EFOUR电子四驱还拥有TRAIL模式,可以理解为“一键脱困”模式。恶劣路况下,通过AIM四驱综合管理系统抑制车轮打滑,增加后轮扭矩,从而顺畅地帮助车辆脱困。

丰富配置、出色品质,全面满足消费者需求

买SUV除了看动力和四驱,空间、配置和品质等也需要多多关注,毕竟车是我们的“第二个家”。威兰达基于丰田TNGA-K高端**打造,和第四代汉兰达、第八代凯**瑞、雷克萨斯ES等同门高级车型同**,外观、空间和配置都十分出色。

威兰达外观采用“冒险&**致”原创设计语言,纺锤形前脸、双C型尾灯和风火轮式轮毂碰撞出亦刚亦柔的**感,时尚大气。座舱方面,威兰达从实用**和人**化出发,配备带智能手机互联、在线实时交通、云端语音识别等丰富功能的10.1英寸导航系统,和可远程监控车况的丰云悦享车联网,使用起来非常智能便捷;580L超大容积后备厢、后排座椅支持4/6分割,充分满足家庭出行和日常装载需求;TSS智行安全套装、全系标配7个气囊,多项先进主被动安全装备等,给予驾乘人员全方位安全防护。

威兰达产自广汽丰田高品质工厂,**高QDR(高品质、高耐****、高可靠**)品质基因。在丰田全球品质检查中,广汽丰田生产线连续多年获得“零缺陷率”评价,品控水平达到世界先进水平。目前广汽丰田生产线一次合格率达到99%,高于行业平均水平约10个百分点。因此,无论**、品质,还是**能配置,威兰达都呈现出了更优秀的品质,更能满足当下消费者对中型SUV高品质和**价比的需求。

让家和远方均可兼得,20万级SUV理想选择

除了以上种种,还能从销量直观看出威兰达是不是一辆好车,正所谓,好的车不一定卖得好,但卖得好的车一定是好车。在高价值产品力和高品质的双加持下,威兰达上市以来持续热销,至今累计销量超25万台。2021年全年销量130880台,同比增长76%,其中四驱车型占比高达40%;2022年1—5月累计销量61789台,是名副其实的四驱中型SUV价值标杆。

强劲动力、高能四驱、花样驾趣,威兰达家族不仅拥有强大且全面的产品实力,更拥有广汽丰田先进的品控**,多达19款的车型选择,无论你是汽油车忠粉,还是双擎追随者,更或是新能源尝鲜者,相信总有一款是你的心头好。高**能低油耗又有四驱加持,总的来说,无论是城市通勤为主偶尔自驾游的年轻人,还是热衷翻山越岭的越野达人,都能在高**能、高品质和燃油经济**兼具的威兰达家族中找到中意的一款。威兰达无疑是目前20万元级四驱中型SUV中,助你实现城市、户外自由穿梭,带来酣畅驾趣和舒适用车体验的理想选择。

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