抢拍全新雪佛兰创酷RS,采用较为前卫的设计

2022-06-23 09:59:09 文章来源:网络

在很多人买SUV都在盲目追求大空间、大尺寸的时候,他们可能并没有想到,开着一个“庞然大车”在城市中通勤并不是一件轻松的事儿。我反而觉得,开辆造型炫酷、尺寸小些的车其实更实用也更个**,当然如果还能兼顾运动感就更好了!如今雪佛兰带来了全新创酷RS,不仅有着专属运动外观,还换搭了1.5T四缸发动机和双联屏。进化之后值得买吗?一起来看下!

其实说到雪佛兰创酷,我对它**初的印象还是7、8年前那个“小胖子”,富有肌肉感的造型在当年着实火了一把。如今的雪佛兰创酷已经换上了全新家族式设计语言,不仅有着RS专属设计元素,而且全新动力总成有着7.8s破百的官方成绩,官方定位为“钢炮SUV”。

那这款新车是否值得关注呢?我们将从外观造型、内饰设计和材质、配置和易用**、空间实用**、动力**能五个指标,来进行实际体验和分析,每个指标打分满分为20分,**终得出消费者关注推荐指数。

命名“RS”,新车在外观造型上采用了雪佛兰SUV家族全新设计语言,并搭配RS专属设计元素,让整车在富有**式肌肉感和犀利感的同时,还富有着浓郁的运动气息。

外观造型方面,全新创酷RS在采用家族设计语言的同时,格栅、外后视镜、轮毂等细节之处融入了RS专属设计元素,符合“钢炮SUV”定位。

实拍车型配套为普利司通泰然者T005系列轮胎,这款轮胎在湿地抓地力以及舒适静音**上有着不错的表现,规格尺寸为215/55R17。

外观造型小结:18分

相较于先前的车型,创酷RS采用了全新的设计语言,同时还有RS专属设计元素,整体外观造型我觉得还是非常个**和时尚的,很适合看重高颜值的年轻朋友。这方面的单项成绩我们给到18分。

内饰方面同样是雪佛兰全新创酷RS的亮点之一,除了RS专属设计之外,还配备了10.25英寸双联屏及车联网系统,相比先前的车型,更具豪华感和科技感。

内饰方面其实是雪佛兰车型经常被吐槽的地方,不过全新创酷RS不仅配备了10.25英寸双联屏,而且在中控台表面还采用了软质材料**裹,让内饰的整体高级感得到了大幅度提升。

内饰和材质小结:17分

采用了双联屏设计和提升材质做工之后,全新创酷RS的内饰可以说是进化了一大截。虽然和现在一些自主品牌车型相比还有提升空间,但基本没有太多的吐槽点。单项评价我们给到得分为17分。

在配置上,实拍的这辆雪佛兰创酷RS配备有无钥匙进入、无钥匙启动、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、自动驻车、自动空调、倒车影像、10.2英寸双联屏和车联网车机系统等,能够满足用户基本的日常使用需求。

全新小雪OS智能车联系统让整车的智能用车体验得到提升,可以实现在线音乐、在线地图导航、智能语音控制、在线影音视频、OTA升级、智能家居等功能,同时还配备了无线CarPlay功能,这点也是很多iPhone用户都比较在意的。

配置和易用**小结:15分

搭载全新小雪OS智能车联系统,创酷RS在日常用车的智能和便利**方面相信有着不错的表现。不过在舒适**配置上,实拍车型的座椅电动调节功能并不多,没有座椅加热/通风功能,甚至没有后排空调出风口等,还有着很多可以提升的地方。单项成绩我们给到15分。

作为一款城市代步的小型SUV,相信很多朋友对于车内空间并没有****要求,基本上够用就好。全新雪佛兰创酷RS的表现如何呢?我们一起来看下!

在储物空间上,全新创酷RS在前排门板处、中控台下方、手套箱、扶手箱等位置都设计有储物格或储物槽,后排也设计有杯架和存放物品的位置,基本不用担心物品找不到合适的位置来放置。

空间和实用**小结:17分

对于一辆小型SUV来收,其实在乘坐空间和储物空间上要求不能太高。从实车的综合表现来看,我们给到的单项成绩为17分。

全新的动力总成是雪佛兰创酷RS的**大亮点之一,新车搭载了全新的1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT无级变速箱,并且官方0-100km/h加速时间仅为7.8s,这样的动力**能表现,已经胜过了很多紧凑型轿车。

全新创酷RS全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱,**大功率135kW/5500rpm,**大扭矩250N·m/1500-5000rpm。官方百公里加速7.8s,百公里综合油耗6.35L(WLTC工况),动力表现在同级别中有着一定优势。

与发动机相匹配的是CVT智能无级变速箱,这款变速箱采用钢链式设计,速比范围达7.01,传动效率高于推力钢带式CVT,可承受更大扭矩。

动力**能小结:15分

从动力参数和7.8s的官方破百加速时间来看,全新创酷RS确实配得上“钢炮SUV”的定位,动力**能提升。当然由于此次没有深度试驾体验,我们在单项中的主观分数给到一定的基础分,单项**终成绩为15分。等待实际试驾体验后,再做二次评定。

编辑点评:

综合各方面表现,全新雪佛兰创酷RS的综合得分为82分。

除了外观和内饰上的RS专属设计元素,全新的10.25英寸双联屏、车联网车机系统,以及7.8s破百成绩的动力总成,都能让全新创酷RS在同级别中竞争力得到大幅度提升。如果您想买辆个**、运动和智能化的小型SUV来城市通勤代步,全新雪佛兰创酷RS是值得购买的选择。

说起当下国内市场上**火热的越野车,非坦克品牌莫属,旗下的坦克300和坦克500都处于供不应求的状态,而远在北**市场也有一款**派越野车表现的十分抢眼,这款车就是福特旗下的已经拥有56年历史的Bronco车型,新车一开启预售不到15天时间,就成功拿下23万台订单。这款车目前已经率先以非官方平行进口的方式进入国内销售。

但福特并不满足于此,为了满足更多样化人**的需求,福特推出了BroncoRaptor车型,新车将会比Bronco拥有更强大的动力和更高的越野配置。

在文章开始之前,我们先简单了解下BroncoRaptor车型与Bronco有何不同

(1)前脸中网处为FORD的字样,细节处有Raptor徽标

(2)车顶可拆卸和外挂式备胎,彰显强大的越野**

(3)中控屏**新增动态画面和信息图形

(4)装备后桥差速锁、低速四驱模式、扭矩放大等功能,进一步提升越野**能

(5)搭载3.0TEcoBoost双涡轮增压V6发动机

BroncoRaptor车型从**眼看上去就与Bronco有着些许不同,比如:前中网换成了“FORD”的英文字母,细节处随处可见Raptor徽标彰显这不同的身份。

另外,新车在下**围也加以厚实的护板以应对于重度越野、攀爬和穿越时的保护。

值得一提的是,这台车配备了可拆卸车顶和外挂式的备胎,彰显出了其强大的越野**能。

车内变化**为明显的就是升级了12英寸中控屏,中控屏**新增动态画面和信息图形。据悉,该系统曾在福特F-150Raptor皮卡车型上应用。同时,GOAT地形管理系统还将提供7种模式的选择的四驱系统。

这套系统可以清晰的显示车辆的实时状态,可动态展示车辆、发动机、变速箱、悬架等诸多配置的详细信息。

在机械素质方面,新车做了不小的提升,首先新车原厂就配备了FOX高**能减震器,并有传感器监测车辆的悬挂高度和地形条件,使越野的智能化程度更高。

其次,这台车装备后桥差速锁,并配有低速四驱模式、扭矩放大等功能,进一步提升越野**能。

同时,这台车对于非承载式车身也进行了强化,新车的接近角47.2°,离去角40.5°,**小离地间隙为333mm,跨越角为30.8mm,提升了车辆整体的穿越和越野能力。

**后动力部分不容忽视,相比于Bronco车型上配备的2.3TL4和2.7TV6发动机,这台BroncoRaptor则是换装了来自福特探险者ST的3.0TEcoBoost双涡轮增压V6发动机,**大功率可达312kW,**大扭矩596N·m,匹配福特自家的10AT变速箱。

据悉,BroncoRaptor将计划今年第二季度在**国上市。对于国内市场而言,此前福特在国内申请注册“烈马”商标,猜测很大概率明年也会以该中文名字引入国内市场售卖。

从市场前景来看,BroncoRaptor表现出的强大的越野**能和出色的动力,在**国市场大概率会出现跟Bronco一车难求的局面。

但对于国内市场而言,Bronco虽然目前还是以非官方平行进口的方式进入国内销售,但其高昂的售价(目前平行进口车价超过了70万),即便明年正式引入到国内,也大概率不会达到**国市场的高度。

你怎么看待这台车呢?

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